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Solución al problema del mantenimiento cotidiano de las topadoras

  • Clasificación:Empresas
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  • Fuente:
  • Tiempo de emisión:2019-05-11 17:52
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[Descripción resumida]  Si la tensión excesiva de los resortes guía la tensión de los frenos de las orugas y los frenos de distribución,los cilindros fuera de las ventas y los círculos dentro de los frenos de distribución han estado sometidos a una alta presión de presión,durante el funcionamiento los frenos y los frenos se han desgastado prematuramente,mientras que la Fuerza de los resortes ajustados de las ruedas también ha servido para guiar los ejes y los cojinetes,creando una gran tensión superficial,lo que ha hecho que los frenos de guía sean fáciles de pulir en la mitad del círculo,la distancia de la bandaLarga,y reduce la eficiencia de la transmisión mecánica,desperdiciando la Potencia de transmisión del motor a la rueda y la oruga.

Solución al problema del mantenimiento cotidiano de las topadoras

[Descripción resumida]  Si la tensión excesiva de los resortes guía la tensión de los frenos de las orugas y los frenos de distribución,los cilindros fuera de las ventas y los círculos dentro de los frenos de distribución han estado sometidos a una alta presión de presión,durante el funcionamiento los frenos y los frenos se han desgastado prematuramente,mientras que la Fuerza de los resortes ajustados de las ruedas también ha servido para guiar los ejes y los cojinetes,creando una gran tensión superficial,lo que ha hecho que los frenos de guía sean fáciles de pulir en la mitad del círculo,la distancia de la bandaLarga,y reduce la eficiencia de la transmisión mecánica,desperdiciando la Potencia de transmisión del motor a la rueda y la oruga.

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  Si la tensión excesiva de los resortes guía la tensión de los frenos de las orugas y los frenos de distribución.los cilindros fuera de las ventas y los círculos dentro de los frenos de distribución han estado sometidos a una alta presión de presión,durante el funcionamiento los frenos y los frenos se han desgastado prematuramente,mientras que la Fuerza de los resortes ajustados de las ruedas también ha servido para guiar los ejes y los cojinetes,creando una gran tensión superficial.lo que ha hecho que los frenos de guía sean fáciles de pulir en la mitad del círculo,la distancia de la bandaLarga,y reduce la eficiencia de la transmisión mecánica,desperdiciando la Potencia de transmisión del motor a la rueda y la oruga!

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